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    挖掘機破碎錘作業無力為什么

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    挖掘機破碎錘作業無力為什么

    發布日期:2020-12-03 作者:AXB 點擊:

    挖掘機破碎錘作業無力的常見現象及處理辦法

    破碎錘是現在液壓挖掘機常備的配件之一,在項目中發揮著重要的效果,假如挖掘機破碎錘呈現無力的狀況,那將會影響公司完結項目的進展,咱們要怎么剖析和處理挖掘機破碎錘作業無力毛病的問題呢,現在請跟著小卡仔細的閱覽下面的文章,對照不同狀況來處理問題。

    挖掘機破碎錘作業無力的毛病一般表現為:動臂舉升與鏟斗翻轉無力。毛病的主要原因有四個方面。

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    一、作業齒輪泵內漏

    挖機破碎錘內漏表現為:作業時噪聲大、發動機轉速越高,則噪聲越大;在濾油器中可見到很多銅屑。應拆檢齒輪泵,檢測齒輪的端面空隙(正常值為0.100-0.140mm)齒輪的嚙合空隙(正常值為0.005~0.015mm)、齒輪的徑向空隙(正常值為0.100~0.200mm),以及查看密封件是否杰出的等。如有超差或損壞,應修正或替換。

    由上可知,問題可能存在多種,只需咱們仔細留意就能夠發現,而且早發現早處理,才能夠降低Z少的修理成本,當然,平常操作人員對機器的保養和保護也是非常重要的,所以小卡建議我們平常仔細調查就能夠及早發現問題,處理問題!

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    二、分配閥內漏

    分配閥內漏的主要原因有:總安全閥的主閥芯被卡死;閥桿與閥體的合作空隙太大(正常合作空隙為0.025~0.040mm);三角形破碎錘或閥體拉傷;密封件損壞等。

    三、體系壓力低

    在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表,使發動機和液壓油在正常作業溫度、發動機轉速在1 800r/min左右時,操作分配閥轉斗滑閥,使鏟斗后傾究竟,壓力表顯現的壓力應為17mpa。

    假如低于此數值,應拆檢安全閥,查看破碎錘配件先導閥繃簧是否開裂、密封是否杰出、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否阻塞等。以上均無問題時,調整調壓螺釘,使體系壓力達到正常值。

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    四、動臂缸或轉斗缸內漏

    分別將動臂缸或轉斗缸的活塞收究竟,拆下無桿腔油管,使動臂缸或轉斗缸的有桿腔繼續充油。若無桿腔油口有較多油液泄出(正常泄漏量應≤30ml/min),則闡明活塞密封環已損壞,應替換;也能夠使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限方位,動臂操作桿置于中位,并使發動機熄火,調查動臂的下沉速度(正常時應<40mm/h),然后,將動臂操作桿置于上升方位,假如這時動臂下沉速度顯著加速,闡明內漏發生在液壓缸;假如下沉速度改變不顯著,則闡明內漏原因出在分配閥。

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