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為了使液壓破碎器操作正常、使用壽命延長的先決條件是:
破碎錘應用這樣等級的液壓油(油壓等級P及頻率Q)
使用潔凈的液壓油
根據操作保養手冊之內容去正確保養
艾思博液壓破碎錘經銷商收到用戶故障報告時,用戶往往要求經銷商盡快采取措施排除故障。經銷商派出的有經驗技師應檢查可能的故障原因,確認把握故障狀態從而采取足夠的措施來解決故障。
對于小故障的修理,Z好委托用戶自己去完成,若他們不能查明故障原因,則應另行采取適當的對策來排除故障。
當您遇到問題時,可按下表所述檢査故障原因和解決的相應措施。
項目 | 狀態 | 原因 | 相應措施 |
AXB 破碎錘 主體 | 破碎錘不工作 | 動力(PXQ)不足 釬桿下降壓力不足 管路阻塞 破碎錘卡死 上體蓋腔內滲入液壓油 缺少液壓油 | 檢查動力 按正確的說明去做 檢查與修理 檢查更換磨損件 更換密封件 補加液壓油 |
30-90分鐘操作期間、打擊不正?;蚪K止 | 動力(PXQ)不足 管路阻塞 上體腔內壓力過高 油封損壞 大量的黃油流入油缸內 | 檢查動力 檢查與修理 調節 更換油封 按黃油排放的方法放去黃油 | |
釬桿斷裂 | 釬桿在傾斜的情況下進行打擊作業,把釬桿當作撬桿來搬移石塊 | 釬桿施加向下的力檢查小臂及連桿、釬桿扁銷的間隙大小 | |
釬桿頭變軟 | 長時間在某處持續打擊 | 重新選另一破碎點 | |
釬桿扁銷拆下及安裝困難 | 釬桿扁銷變形 | 檢查是否不好 | |
支架與破碎錘間隙過大 | 夾板螺栓松動 | 重新擰緊螺栓 | |
前套過早磨損 | 缺少油脂潤滑 | 跟換前套或襯套 | |
打擊頻率低 | 動力(PXQ)不足 釬桿下降壓力不足 上體腔內壓力過高 上體腔內壓力下降 | 檢查動力 按正確的說明去做 調節至規定的氣壓值 再次補充氮氣 | |
打擊力弱 | 釬桿下降壓力不足 動力(PXQ)不足 釬桿斷在前缸體里 | 按正確的說明去做 檢查動力 跟換釬桿和活塞 | |
輸入與輸出的管路漏油 控制閥與油缸之間漏油 釬桿與前缸體之間漏油 后缸體與油缸之間漏油 | 接頭松動以及O型圈及支承環損壞 螺栓松動以及O型圈及支承環損壞 油封磨損及損壞 內六螺栓損壞或通體螺栓的螺母松動 | 擰緊接頭以及更換O型圈及支承環 擰緊螺栓以及更換O型圈及支承環 更換油封 更換內六螺栓及擰緊通體螺栓螺母 | |
破碎錘打擊不穩 | 溢流閥設定壓力有誤 | 檢查并緩慢增加壓力 | |
油溫上升過快 | 挖掘機散熱不良,液壓泵過早磨損管路阻塞 | 改變破碎錘設置 檢修或更換液壓泵 | |
進油側軟管振動 | 進油量過低 | 檢查油量 | |
回油側軟管振動 | 氣壓過低或過高 | 調整氣壓 | |
釬桿碎石位置不佳 | 小臂及連桿或釬桿扁銷及軸套間隙過大引起早期磨損 | 檢修釬桿并使之緊緊安裝在破碎錘上 | |
液壓油乳化 | 油中進水 | 立即跟換液壓油 | |
引擎轉速下降過大 | 引擎輸出動力不足 引擎性能下降 油溫過低 | 降低上體腔內的壓力 降低油門的位置 要求挖掘機制造商來檢查預熱操作情況 |
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